В рамках проекта «Наша Победа»
Это не роман, а мемуары.
Но читается – как роман.
Пусть автор, он же герой (а он и правда – Герой, даже трижды; прославленный военный лётчик, лучший советский истребитель), – не самый блестящий стилист.
Пусть ему помогал литобработчик (кстати, не чуждый ни войны, ни авиации – военкор Анатолий Хорунжий в мае 1945 года разворачивал над Рейхстагом красное знамя, высовываясь из кабины «яка»). Если нет правды жизни и правды личности – ничего не выйдет. Да и характер автора чувствуется в каждой строчке.
Лётчиков, оставивших достойные мемуары, немало: от Ворожейкина, начинавшего воевать ещё на Халхин-Голе, до ныне здравствующего Крамаренко – аса Корейской войны.
Но мемуарист Покрышкин выделяется даже на этом фоне.
Как выделялся на фронте.
В советских ВВС было немало пилотов, уничтоживших плюс-минус столько же самолётов врага, сколько Покрышкин, – Кожедуб, Речкалов, Гулаев, Евстигнеев, Глинка… Но Покрышкин стоит особняком.
Не только воздушный охотник, но и талантливый командир. Незаурядный рационализатор — чего стоит перевод оружия ленд-лизовской «аэрокобры» на одну гашетку. Создатель новой тактики истребительной авиации, автор «скоростных качелей» и «кубанской этажерки»… Тактические приёмы устарели вместе с техникой — не устарело другое: характер самурая-пассионария, горьковско-сталинского сокола, упрямого сибиряка.
В его книге есть всё необходимое для остросюжетного романа или голливудского блокбастера.
Сюжетные узлы «Неба войны» могли бы показаться даже чересчур кинематографичными, не будь они правдой.
Взять первый боевой вылет Покрышкина 22 июня 1941 года, когда он по ошибке сбил советский бомбардировщик Су-2. Словно на энергии раскаяния он и стал тем самым Покрышкиным, который – Achtung, achtung…
Эпизоды боевой жизни лётчика нередко вызывают ощущение чуда. Вот буквально у его ног не взрываются
бомбы (пикировщик опустился слишком низко, чтобы не промазать, и бомбы не успели встать на боевой взвод). Вот пулю останавливает прицел, укреплённый перед лицом лётчика. Вот во время прорыва из окружения барахлит мотор покрышкинской полуторки, машина перемещается в хвост колонны и не гибнет при обстреле…
Сам Покрышкин на чудо не полагается. Хотя лётчики считаются народом суеверным, он не боится летать на самолёте №13. Рациональный, трезвый, очень организованный; аналитик, скрупулёзно вычерчивающий в тетрадке схему только что проведённого боя.
Флэшбэки рассказывают о сибирском детстве, небыстром и непростом пути к небу, знаковой встрече с известным лётчиком Степаном Супруном…
Покрышкин не боялся идти против общественного мнения, правил и начальства. Ещё учась летать, загибал в небе «крючки» и сидел на «губе»; в отличие от многих, готовился не к минувшей, а к будущей войне. Которая его и сформировала.
Главная тема «Неба войны» – Большая История и вовлечённый в неё герой, противостоящий миру.
Он воюет с врагом, с начальством, с самим собой; проходит через огонь и медные трубы; узнаёт дружбу и предательство; едва не попадает под трибунал за драку со старшими по званию и непокорный характер; думает о самоубийстве… – но в итоге обретает победу, славу, любовь. В 1945 году 32-летний полковник, командир дивизии с тремя золотыми звёздами на груди несёт на параде Победы знамя 1-го Украинского фронта. Впереди, как у д’Артаньяна в конце первого романа, – много всего: от опалы до маршальского жезла.
Даже даты жизни Покрышкина символичны: он родился в день иконы «Благодатное небо» в 1913-м – последнем благополучном году Российской империи, когда Нестеров впервые замкнул «мёртвую петлю», чтобы годом позже погибнуть на Германской при первом таране. На следующей мировой войне Покрышкин будет воевать на месте гибели Нестерова; случайно встретится с его родными. Умрёт в 1985-м, который можно понимать как последний спокойный год уже Советской империи. Лучшие лётчики страны кажутся её ангелами-хранителями.
«Небо войны» – роман если не воспитания, то взросления, которое на войне происходит ускоренно. Почти готовый киносценарий. Драматичная, жёсткая, откровенная вещь, в которой сплелись документ и лирика.
#НашаПобеда
